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　　普通山地车轮胎标志的轮胎压力最大可达2.8~4.5Bar，公路行驶自行车轮胎压力最大可达6.8Bar以上。

　　轿车自重一般达到1.2吨左右，再满载5人，按300公斤计算，总重量达到1500公斤，平均每轮分配375公斤，汽车轮胎比自行车宽，但两者载重量并不完全一样。 轮胎胎面越窄，气压越高。 这是因为需要以更高的压力支撑载荷。

　　轮胎压力过高，一个容易爆胎，另一个路面反馈更直接。 直观体验的话，振动感会变强，会变得慌张。 胎压过低，一条蛇容易咬，或者一样容易爆胎。 另一种可能是行驶阻力大幅增加，操纵灵活性降低，轮胎脱离车轮，导致更大的危险。

　　建议参考此方远提供的体重胎压计。 但是，请注意，这是25C的开放轮胎。 如果是其他轮胎宽度的，请适当调整。 例如，对于我现在将近65公斤的体重来说，建议的胎压是100psi，我实际使用的胎压也正好是95-100psi的样子。

　　轮胎压力高有助于高速安全，油耗也更高，但轮胎磨损速度提高，振动传递增多。 胎压低，不利于高速行走的安全性，但能改善振动过滤的舒适性，同时更费油。

　　鉴于以上几点，感觉汽车底盘的振动衰减不好，大多数情况下，在轻负荷、低速行驶的情况下，可以适当降低轮胎压力。 (比标准值低0.2-0.3bar ) )这样可以改善过减速带等的行走质量，使其舒适柔软。 有些人觉得胎气会变热变冷，所以冷的时候打高一点，热的时候打低一点。 实际上没有那个必要。 因为轮胎滚动时，胎内的空气会迅速变暖，影响比外面的气温大得多。 所以不用在意季节，按工厂的标准值来就好了。