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　　本专利针对传统车棚结构不牢、易腐蚀及防震性差的问题，提出采用玻璃钢盖板与钢丝绳拉索结构的简易车棚。通过玻璃钢减轻重量、钢丝绳增强稳固性及缓冲能力，结合倾斜盖面设计降低重心，有效提升抗冲击与防震性能，延长使用寿命。

　　【专利摘要】本发明涉及一种简易车棚，包括顶盖和对应设置在顶盖四角的支撑柱，顶盖通过横梁与支撑柱连接，顶盖包括两个相互对称的玻璃钢盖面和若干支撑杆，两盖面由中间连接处向两边逐渐向下倾斜，支撑杆设置在两盖面的连接处下方，盖面包括若干并行排列的矩形盖板，盖板内部均设有通孔，两对称的盖板的通孔相互连通且通孔内设有一根钢丝绳，支撑柱上均设有与钢丝绳匹配的通孔，钢丝绳两端穿过支撑柱与支撑柱底部固定连接。该简易车棚采用拉索式结构设计，不仅起到了稳固作用，还能够抵抗轻微的撞击和防震作用，采用玻璃钢作为盖板，减轻了整个车棚的重量，减小了支撑柱的压力，使得整个车棚重心降低，大大延长了车棚的使用寿命。

　　[0002]停车棚是在公共场所随处可见的一种公共设施，在人们的出行中，使用非常频繁，在一些车辆较为集中的地方，往往会盖设一些大型的停车场，而在一些居民区住宅区，因为地下车库容量有限，所以很多私家车都是通过购买车位，以露天停车的方式泊车。

　　[0003]然而由于环境变化，酸雨现象日趋严重，再加上风吹日晒，特别是夏日的太阳暴晒，给人们带来了很大的困扰，有些人采用塑料帐篷进行搭建，虽然能起到防雨遮阳的效果，但是这种帐篷不结实，使用寿命不长，而有些人采用钢结构搭建简易棚，则需要投入较大的成本，长期使用下来，钢构本体容易遭受腐蚀，发生坍塌事故，给人们的生命财产安全造成严重的威胁。

　　[0005]本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足，提供一种结构设计巧妙，坚固耐用、防腐蚀且防震的简易车棚。

　　[0006]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种简易车棚，包括顶盖和对应设置在顶盖四角的支撑柱，所述相邻两根支撑柱顶端设有横梁，所述顶盖通过横梁与支撑柱连接，所述顶盖包括两个相互对称的玻璃钢盖面和若干支撑杆，所述盖面为矩形，所述两盖面由中间连接处向两边逐渐向下倾斜，所述支撑杆设置在两盖面的连接处下方，支撑杆上端固定在两盖面的连接处，支撑杆下端固定在对应的横梁上，所述盖面包括若干并行排列的矩形盖板，所述盖板内部均设有沿盖面倾斜方向的通孔，所述两对称的盖板的通孔相互连通且通孔内设有一根钢丝绳，所述支撑柱上均设有与钢丝绳匹配的通孔，所述钢丝绳两端穿过支撑柱与支撑柱底部固定连接。

　　[0007]为了防止顶部漏水，所述两盖面连接处的上方设有挡水板，所述挡水板与盖面匹配。

　　[0008]为了保证整个车棚结构的稳固性，所述钢丝绳的直径 2cm。

　　[0009]为了对盖板进行限位，增加整个结构的稳定性，所述两盖面水平高度较低的一端设有定位柱，所述定位柱与横梁固定连接。

　　[0010]为了更好地对钢丝绳两端进行固定，并且实现钢丝绳长度的收缩，所述支撑柱下方预埋有膨胀螺栓，所述钢丝绳与膨胀螺栓固定连接。

　　[0011]为了使得盖板之间更好地连接，所述两相互对称的盖板之间通过榫卯结构连接。

　　[0012]本发明的有益效果是:该简易车棚采用拉索式结构设计，不仅起到了稳固作用，还能够抵抗轻微的撞击和防震作用，采用玻璃钢作为盖板，减轻了整个车棚的重量，减小了支撑柱的压力，使得整个车棚重心降低，大大延长了车棚的使用寿命。【专利附图】

　　图中:1.支撑柱，2.横梁，3.盖板，3-1.通孔，4.支撑杆，5.挡水板，6.定位板，7.钢丝绳。

　　[0015]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

　　[0016]如图1-3所示，一种简易车棚，包括顶盖和对应设置在顶盖四角的支撑柱1，所述相邻两根支撑柱I顶端设有横梁2，所述顶盖通过横梁2与支撑柱I连接，所述顶盖包括两个相互对称的玻璃钢盖面和若干支撑杆4，所述盖面为矩形，所述两盖面由中间连接处向两边逐渐向下倾斜，所述支撑杆4设置在两盖面的连接处下方，支撑杆4上端固定在两盖面的连接处，支撑杆4下端固定在对应的横梁2上，所述盖面包括若干并行排列的矩形盖板3，所述盖板3内部均设有沿盖面倾斜方向的通孔3-1，所述两对称的盖板3的通孔3-1相互连通且通孔3-1内设有一根钢丝绳7，所述支撑柱I上均设有与钢丝绳匹配的通孔3-1，所述钢丝绳7两端穿过支撑柱I与支撑柱I底部固定连接。

　　[0017]为了防止顶部漏水，所述两盖面连接处的上方设有挡水板5，所述挡水板5与盖面匹配。

　　[0018]为了保证整个车棚结构的稳固性，所述钢丝绳7的直径 2cm。

　　[0019]为了对盖板3进行限位，增加整个结构的稳定性，所述两盖面水平高度较低的一端设有定位柱6，所述定位柱6与横梁2固定连接。

　　[0020]为了更好地对钢丝绳7两端进行固定，并且实现钢丝绳7长度的收缩，所述支撑柱I下方预埋有膨胀螺栓，所述钢丝绳7与膨胀螺栓固定连接。

　　[0021]为了使得盖板3之间更好地连接，所述两相互对称的盖板3之间通过榫卯结构连接。

　　[0022]整个结构采用拉索式设计，即通过若干根钢丝绳7，将盖面与支撑柱I之间进行固定连接，使得整个结构稳定，且带有一定的防冲击作用，因为钢丝绳7具有一定的弹性，当车棚因外力而发生晃动时，各连接部件之间存在一定的缓冲空间。

　　[0023]与现有技术相比，该简易车棚采用拉索式结构设计，不仅起到了稳固作用，还能够抵抗轻微的撞击和防震作用，采用玻璃钢作为盖板3，减轻了整个车棚的重量，减小了支撑柱的压力，使得整个车棚重心降低，大大延长了车棚的使用寿命。

　　[0024]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

　　1.一种简易车棚，包括顶盖和对应设置在顶盖四角的支撑柱(1)，其特征在于，所述相邻两根支撑柱(I)顶端设有横梁(2 )，所述顶盖通过横梁(2 )与支撑柱(I)连接，所述顶盖包括两个相互对称的玻璃钢盖面和若干支撑杆(4)，所述盖面为矩形，所述两盖面由中间连接处向两边逐渐向下倾斜，所述支撑杆(4 )设置在两盖面的连接处下方，支撑杆(4 )上端固定在两盖面的连接处，支撑杆(4)下端固定在对应的横梁(2)上，所述盖面包括若干并行排列的矩形盖板(3)，所述盖板(3)内部均设有沿盖面倾斜方向的通孔(3-1)，所述两对称的盖板(3)的通孔(3-1)相互连通且通孔(3-1)内设有一根钢丝绳(7)，所述支撑柱(I)上均设有与钢丝绳(7)匹配的通孔(3-1)，所述钢丝绳(7)两端穿过支撑柱(I)与支撑柱(I)底部固定连接。

　　2.如权利要求1所述的简易车棚，其特征在于，所述两盖面连接处的上方设有挡水板(5)，所述挡水板(5)与盖面匹配。

　　3.如权利要求1所述的简易车棚，其特征在于，所述钢丝绳(7)的直径2cm。

　　4.如权利要求1所述的简易车棚，其特征在于，所述两盖面水平高度较低的一端设有定位柱(6),所述定位柱(6)与横梁(2)固定连接。

　　5.如权利要求1所述的简易车棚，其特征在于，所述支撑柱(I)下方预埋有膨胀螺栓，所述钢丝绳(7)与膨胀螺栓固定连接。

　　6.如权利要求1所述的简易车棚，其特征在于，所述两相互对称的盖板(3)之间通过榫卯结构连接。

　　【发明者】陈伟, 方海, 马伟刚, 杨杰, 黄宝宝 申请人:江苏博泓新材料科技有限公司

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