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自2019年华为成立车BU以来,短短不到7年时间,与华为深度合作的车企已经遍布整个车圈。
光是鸿蒙智行旗下的品牌,就已从问界,扩展出了智界、享界、尊界、尚界。目前“五界”累计交付量破128万台,已成为中国车圈不容忽视的一股势力。
就在今天,鸿蒙智行召开了马年的第一场发布会——技术焕新发布会,准备再次给行业带来点新东西。
行业内还没普及192线激光雷达,华为转头就在发布会上,把激光雷达的最高规格又卷了一大截。
为了帮车企造好车,华为自研了不少零部件,具体到智能辅助驾驶的感知领域,华为此前已推出过192线激光雷达、高精度固态激光雷达、以及分布式4D毫米波雷达矩阵。
所谓双光路架构,即激光雷达具备两个不同焦段激光接受单元,可实现广角+长焦一体成像。
通俗点解释,就是广角呈现出来的视野更广,长焦呈现出来的视野更清晰,二者可以结合起来的成像效果,有点类似于人类开车目视前方时,正前方往远看+余光环视周围的情况。
能力提升之外,这款全新激光雷达还通过配备业界首创钢化膜玻璃视窗,提升了耐久性和可靠性。
发布会上,华为靳玉志提到,当时研发团队为了测试激光雷达上的钢化膜玻璃视窗靠不靠得住,专门在沙尘暴天气里去测试,连跑了30小时3000公里,发现激光雷达的表面没有任何破坏。
总之,新一代双光路图像级激光雷达作为硬件,在强弱光、测距、目标轮廓、以及距离分辨路上的探测能力进一步提升,采用多传感器融合方案的华为乾崑智驾也多了一份重要助力,其感知系统能力的上限得以继续升级。
而这项新产品,也率先搭载到了鸿蒙智行两款旗舰产品——尊界S800和问界M9上,新车型已于3月4日开启预定。
其中,搭载896线双光路图像级激光雷达的尊界S800,售价72.8万元起,相比搭载192线万元;
搭载896线双光路图像级激光雷达的问界M9,售价47.98万元,相比搭载192线万元。
不得不说,前者上市9个月累计交付量破15000台、后者累计交付突破28万台的实绩,是帮助鸿蒙智行连续14个月稳居中国汽车品牌成交均价第一的汗马功臣。
不过尊界S800和问界M9之后,肯定陆续会有越来越多的鸿蒙智行旗下车型搭载上896线激光雷达。
目前搭载192线激光雷达的最便宜车型,为定价17.98万元的尚界H5增程Max版,在今年,192线万及以下的产品。
3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上,余承东公开了两款全新车型:定位风尚轿跑的尚界Z7,以及鸿蒙智行首款猎装车尚界Z7T。
内饰首搭全新的随动四维屏,可以根据驾乘人员上车的不同位置自动转向、智能迎宾;副驾则设计为“全新灵感橱窗”,可以由车主自己DIY放置毛绒玩偶、手办等物品。
目前,两款新车透露出来的信息都不多,最抓人眼球的还是两款车首批官图上所采用的车身配色。
电光紫粉、晚山新绿、琥珀金绿三款刚曝光的全新配色,看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出,华为与上汽合作打造的尚界品牌,这两款车的目标用户群体直接锚定了年轻用户群体。
尚界品牌可能迫切需要更多产品配合尚界H5,共同形成合力以实现销量上的进一步突破。
尚界Z7和尚界Z7T被放在本次发布会上,“蹭”鸿蒙智行两位大哥尊界S800、问界M9的热度亮相,可能也是对其有着更高的期待,希望这两台车后续能够带动起整个尚界品牌。
而关于新车的更多详细信息,官方表示将于3月底正式揭晓,想必距离这两款车的正式预售和上市,也很近了。
3月4日,鸿蒙智行正式发布配备896线线激光雷达系全球量产最高规格,实现双光路图像级感知能力。896线激光雷达是鸿蒙智行继行业首发19
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2026-03-05 15:51:27
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